А это потому, что люди склонны находить в книгах именно то, что они в них ищут, — такова человеческая натура.
Водитель ростовского автобуса №83 ставит пассажирам аудиокниги
На маршрут с любимой книгой. Ростовский водитель городского 83-го автобуса своим увлечением делится с пассажирами. Каждый день из динамика автобуса звучит не только объявления остановок, но и произведения известных писателей. Автобиблиотека постоянно пополняется, здесь есть всё — от классиков до наших современников.
К работникам общественного транспорта у россиян отношение неоднозначное. Стереотипный образ — немного хамовитый, немного неопрятный, нарушающий правила дорожного движения и, скорее всего, слушающий шансон. Мы познакомим вас с человеком, который из этого ряда выбивается и стереотипы нарушает.
На работу он и сам идет с удовольствием и пассажирам своего родного 83-го маршрута старается доставить радость. Страсть к чтению, также как и мечта о море — у него с детства. С малых лет зачитывался романами о приключениях, когда подрос, окончил мореходку, но устроиться на флот не удалось. Штурвал заменил баранкой, а вот любви к литературе изменить не смог.
«Включил как-то «Тихий Дон». Люди начали выходить и благодарить. Начали слушать дальше. Потом была «Поднятая целина», «Граф Монте-Кристо», «Одноэтажная Америка», а потом нашелся автор, которого можно слушать с любой страницы — Валентин Пикуль. Вот и все», — говорит водитель автобуса Алексей Заруднев.
Пикуль для пассажиров оказался мейнстримом, а вот, к примеру, Солженицын некоторым не пошел.
«Насчет Солженицына — есть у меня пару бабушек, которые его не любят! Сталинисты», — с улыбкой говорит водитель автобуса Алексей Заруднев.
Впрочем, оппоненты встречаются крайне редко, рассказывает Алексей, 98 процентов пассажиров к аудиокнигам относятся положительно. У него появились даже свои поклонники. Мы спросили у руководителя АТП, что он думает об этом, и не хочет ли повсеместно внедрить такую практику?
«Пассажирам это нравится, пассажиры этим довольны. Коль эта инициатива понравилась нашим пассажирам, я думаю, мы подумаем, как внедрить эту инициативу в остальном подвижном составе», — говорит директор ООО «Янтарь-1″ Андрей Косов.
Собственно, мы лично убедились в том, что пассажирам нравится, более того — в городе, кажется, появляется своя маленькая легенда. Хамство, гонки на маршруте, нарушение правил движения — это следствие «плановой» экономики, говорит Алексей. Пока водителя не «пересадят» на зарплату, он и будет гнаться за этим самым планом, по пути оскорбляя старушек с проездными.
«А так — отработал свою смену, ты будешь знать, что ты сможешь заработать, у тебя будет стабильность, правильно? Другое отношение к пассажирам. Не надо будет гнать — заходите быстрее», — говорит водитель автобуса Алексей Заруднев.
В Москве так называемый «план» отменили и порядок не заставил себя ждать, говорит Алексей. Редко встретишь переполненные автобусы, за хамство работодатель серьезно штрафует, зарплаты приличные и водители стараются держать марку. Впрочем, продолжает Алексей, в его АТП — правила самые лояльные, потому и работает здесь. Иначе бы ушел.
На маршрут с любимой книгой. Ростовский водитель городского 83-го автобуса своим увлечением делится с пассажирами. Каждый день из динамика автобуса звучит не только объявления остановок, но и произведения известных писателей. Автобиблиотека постоянно пополняется, здесь есть всё — от классиков до наших современников.
К работникам общественного транспорта у россиян отношение неоднозначное. Стереотипный образ — немного хамовитый, немного неопрятный, нарушающий правила дорожного движения и, скорее всего, слушающий шансон. Мы познакомим вас с человеком, который из этого ряда выбивается и стереотипы нарушает.
На работу он и сам идет с удовольствием и пассажирам своего родного 83-го маршрута старается доставить радость. Страсть к чтению, также как и мечта о море — у него с детства. С малых лет зачитывался романами о приключениях, когда подрос, окончил мореходку, но устроиться на флот не удалось. Штурвал заменил баранкой, а вот любви к литературе изменить не смог.
«Включил как-то «Тихий Дон». Люди начали выходить и благодарить. Начали слушать дальше. Потом была «Поднятая целина», «Граф Монте-Кристо», «Одноэтажная Америка», а потом нашелся автор, которого можно слушать с любой страницы — Валентин Пикуль. Вот и все», — говорит водитель автобуса Алексей Заруднев.
Пикуль для пассажиров оказался мейнстримом, а вот, к примеру, Солженицын некоторым не пошел.
«Насчет Солженицына — есть у меня пару бабушек, которые его не любят! Сталинисты», — с улыбкой говорит водитель автобуса Алексей Заруднев.
Впрочем, оппоненты встречаются крайне редко, рассказывает Алексей, 98 процентов пассажиров к аудиокнигам относятся положительно. У него появились даже свои поклонники. Мы спросили у руководителя АТП, что он думает об этом, и не хочет ли повсеместно внедрить такую практику?
«Пассажирам это нравится, пассажиры этим довольны. Коль эта инициатива понравилась нашим пассажирам, я думаю, мы подумаем, как внедрить эту инициативу в остальном подвижном составе», — говорит директор ООО «Янтарь-1″ Андрей Косов.
Собственно, мы лично убедились в том, что пассажирам нравится, более того — в городе, кажется, появляется своя маленькая легенда. Хамство, гонки на маршруте, нарушение правил движения — это следствие «плановой» экономики, говорит Алексей. Пока водителя не «пересадят» на зарплату, он и будет гнаться за этим самым планом, по пути оскорбляя старушек с проездными.
«А так — отработал свою смену, ты будешь знать, что ты сможешь заработать, у тебя будет стабильность, правильно? Другое отношение к пассажирам. Не надо будет гнать — заходите быстрее», — говорит водитель автобуса Алексей Заруднев.
В Москве так называемый «план» отменили и порядок не заставил себя ждать, говорит Алексей. Редко встретишь переполненные автобусы, за хамство работодатель серьезно штрафует, зарплаты приличные и водители стараются держать марку. Впрочем, продолжает Алексей, в его АТП — правила самые лояльные, потому и работает здесь. Иначе бы ушел.
-
-
07.07.2017 в 13:50-
-
07.07.2017 в 16:33-
-
07.07.2017 в 19:02Но пассажирам, на мой взгляд, не очень интересно слушать небольшой кусок из середины произведения. Им бы стихи или маленькие рассказы...
-
-
07.07.2017 в 20:54Лис, Ну вообще то он больше для себя ставит, это как реклама, кому интересно тот сам потом найдет и дослушает)
-
-
07.07.2017 в 20:55Лис, Ну вообще то он больше для себя ставит, это как реклама, кому интересно тот сам потом найдет и дослушает)
-
-
08.07.2017 в 11:29